Efeito nas propriedades mecânicas

 

Força:
A descarbonetação reduz o teor de carbono na superfície do aço. De modo geral, o carbono é um importante elemento de reforço para a resistência do aço. À medida que o teor de carbono diminui, a resistência da superfície do aço diminuirá. Por exemplo, após um processo de descarbonetação, uma "camada macia" de baixo carbono pode se formar na superfície do aço. Para alguns componentes de aço que suportam cargas de tração, flexão e outras, esta camada macia pode tornar-se um elo fraco e pode deformar-se sob uma força externa relativamente pequena.
No entanto, para alguns aços que requerem processamento subsequente (como estampagem a frio), uma descarbonetação moderada pode reduzir a dureza superficial, o que é benéfico para o processamento e conformação e melhora a qualidade da conformação. Por exemplo, na fabricação de automóveis, após a descarbonetação adequada do aço para algumas partes da carroceria do veículo, é menos provável que ocorram rachaduras e outros defeitos durante o processo de estampagem.

 

Resistência:
O processo de descarbonetação pode alterar a microestrutura do aço, afetando assim a sua tenacidade. Se a descarbonetação causar a formação de uma estrutura grosseira de ferrita na superfície do aço, a tenacidade do aço será melhorada. Isso ocorre porque a própria ferrita tem uma tenacidade relativamente boa. Porém, se o processo de descarbonetação não for devidamente controlado, alguns defeitos (como microfissuras) podem ser produzidos ou a distribuição de outros elementos da liga pode ser alterada, o que pode reduzir a tenacidade do aço.
Para alguns aços utilizados em ambientes de baixa temperatura, como o aço para navios polares, o efeito da descarbonetação na tenacidade é mais crítico. Se a descarbonetação fizer com que a tenacidade do aço diminua, é mais provável que o aço apresente fratura frágil em baixas temperaturas, trazendo assim riscos de segurança.

 

Dureza:
A descarbonetação reduzirá a dureza superficial do aço. Isso ocorre porque a redução do teor de carbono leva à diminuição da quantidade de carbonetos, e os carbonetos são um dos principais fatores para melhorar a dureza do aço. Em alguns cenários de aplicação que exigem resistência ao desgaste, como a superfície de peças mecânicas, se ocorrer descarbonetação, o desempenho da resistência ao desgaste diminuirá.
Entretanto, em alguns casos, como em aços que requerem processamento de corte, a redução da dureza superficial pode melhorar o desempenho de corte e reduzir o desgaste da ferramenta.

 

 

 

 

 

De acordo com o Lloyd's Register of Shipping, as placas de navios de resistência comumLR Grau A,LR Grau B,LR Grau D

eLR Grau Esão usados ​​principalmente para construir corpos de navios. Grau A com impacto de baixa temperatura

teste na sala centidegree, a nota B está em 0 grau, a nota D está em menos 20 graus e a nota E está em menos 40 graus. Outro

As classes LR relativas são LR Grau AH32, LR Grau AH36, LR Grau AH40, LR Grau DH36, LR Grau DH40,

LR Grau EH36, LR Grau eh40.

 

Efeito na resistência à corrosão
Em circunstâncias normais, a descarbonetação alterará a microestrutura superficial do aço e formará uma camada superficial relativamente rica em ferro. Esta camada superficial pode formar uma película de óxido mais estável em alguns ambientes corrosivos, melhorando assim a resistência à corrosão do aço. Por exemplo, em alguns ambientes fracamente ácidos, após a descarbonetação, o teor de ferrita na superfície do aço aumenta e uma densa película protetora de óxido de ferro pode se formar mais rapidamente, retardando o processo de corrosão.
No entanto, se a descarbonetação causar a formação de uma estrutura solta ou não uniforme na superfície do aço, pode aumentar a probabilidade de o meio corrosivo penetrar no interior do aço e reduzir a resistência à corrosão. Por exemplo, em um ambiente corrosivo contendo íons cloreto (como um ambiente marinho), se a estrutura superficial do aço descarbonetado estiver danificada, os íons cloreto podem penetrar mais facilmente no interior do aço e acelerar a corrosão do aço.

 

 

 

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