Tubulação de aço 41CrS4 sem costura

Padrão de aço 41CrS4: O aço 41CrS4 é um aço estrutural de liga ou aço tratado termicamente, que pertence ao aço de liga definido na norma europeia EN 10083-3. Esta norma especifica a composição química, propriedades mecânicas e escopo de aplicação do aço 41CrS4.

Composição química: A composição química do aço 41CrS4 inclui um teor de carbono (C) de 0,38-0,45 por cento, um teor de silício (Si) não superior a 0,4{{7 }} por cento, um teor de manganês (Mn) de {{10}}.60-0,90 por cento, um teor de fósforo (P) não superior a 0,035 por cento, um enxofre ( S) conteúdo não superior a 0,035 por cento, um teor de cromo (Cr) de 0,90-10,20 por cento e ferro (Fe) como seu principal elemento residual. Além disso, o aço 41CrS4 também contém uma pequena quantidade de enxofre (S) e molibdênio (Mo).

Resistência à tração: A resistência à tração do aço 41CrS4 é 700-1050 MPa.

Resistência ao escoamento: A resistência ao escoamento do aço 41CrS4 é 550-750 MPa.

Alongamento: O alongamento do aço 41CrS4 é de 15-25 por cento.

Aplicação: O aço 41CrS4 é amplamente utilizado em peças de alta carga nas indústrias automotiva, de máquinas e aeroespacial, como engrenagens, pinos, parafusos e molas.

Estado: O aço 40Cr pode ser laminado a quente, forjado, estirado a frio, temperado e revenido e recozido.

Vantagens: O aço 41CrS4 possui boa usinabilidade, alta resistência, estabilidade e alta dureza. Pode trabalhar em ambientes de alta temperatura e alto estresse, e seu desempenho em fadiga é excelente.

Desvantagens: O desempenho de soldagem do aço 41CrS4 não é ideal e está sujeito a rachaduras e deformações.

Formas mais comuns: As formas mais comuns de aço 41CrS4 incluem barras, tubos, placas e fio-máquina.

Comparação de classes nacionais: A comparação de classes nacionais de aço 41CrS4 é relativamente simples. A nota alemã é 1,7039, a nota britânica é 708M40, a nota americana é 5140 e a nota chinesa é 40Cr.

Resumo: O aço 41CrS4 é um material de aço de alta resistência, alta dureza e alto desempenho à fadiga, amplamente utilizado em peças de alta carga. Sua composição química inclui carbono, manganês, silício, fósforo, enxofre e cromo, e pode ser tratado termicamente. Seu desempenho em fadiga é excelente, mas seu desempenho em soldagem é ruim. As formas mais comuns são placas, barras e tubos. A comparação das notas nacionais é simples.

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