As placas de liga de aço são amplamente utilizadas na área de fabricação automotiva, refletindo principalmente nos seguintes aspectos:

 

Redução de peso do corpo

 

Os fabricantes de automóveis estão empenhados em reduzir o peso da carroceria do veículo para melhorar a economia de combustível e reduzir as emissões de escape. As características de alta resistência das chapas de liga de aço permitem o uso de chapas mais finas, garantindo a resistência do corpo. Por exemplo, o aço de alta resistência e baixa liga (HSLA) tem um limite de escoamento maior do que o aço carbono comum. Quando usado na fabricação da carroceria, pode reduzir o peso corporal em cerca de 10% - 20%, ao mesmo tempo que atende aos requisitos de resistência e rigidez da carroceria, o que contribui para o design leve dos automóveis.

Otimização da forma corporal

 

As placas de liga de aço têm boa conformabilidade e podem ser transformadas em várias partes do corpo de formatos complexos por meio de estampagem, trefilação e outros processos. Os designers de automóveis podem aproveitar essa característica para criar formas corporais mais elegantes e elegantes. Por exemplo, para algumas portas de automóveis e capôs ​​de motores com superfícies de curva dupla, placas de liga de aço com boa conformabilidade podem ser estampadas com precisão nas formas exigidas pelo projeto para atender aos requisitos de aparência e aerodinâmica do automóvel.

 

Quadro de automóvel

Garantia de capacidade de carga

 

A estrutura do automóvel é a estrutura básica que sustenta a carroceria e diversas peças, e precisa suportar diversas cargas complexas durante o processo de condução do veículo, incluindo o peso do próprio veículo, o peso dos passageiros e da carga, as forças inerciais durante a aceleração e travagem e as forças centrífugas ao virar. A alta resistência e boa tenacidade das placas de liga de aço podem garantir a estabilidade da estrutura sob a ação dessas forças complexas. Por exemplo, as placas de liga de aço usadas para a estrutura com elementos de liga adicionados, como manganês e molibdênio, aumentaram significativamente a resistência ao escoamento e a resistência à tração e podem suportar o peso de todo o veículo de várias toneladas, bem como várias cargas dinâmicas.

 

 

 

 

 

 

Nota	Propriedade Mecânica
	Resistência à tração (MPa)	Força de rendimento (MPa)	% de alongamento em 2 pol. (50 mm) min	Temperatura de teste de impacto (grau)
DNV EH36	490-620	355	21	-40

 

 

Peças de transmissão

 

Nas engrenagens, eixos e outros componentes da transmissão, a alta dureza e a boa resistência ao desgaste das placas de liga de aço são características fundamentais. Por exemplo, engrenagens feitas de placas de liga de aço contendo elementos de liga como cromo e molibdênio podem suportar a pressão de contato da superfície do dente de alta carga e o atrito de deslizamento durante o processo de mudança frequente da transmissão. Sua alta dureza pode evitar desgaste excessivo e deformação da superfície do dente, e a boa resistência ao desgaste garante a precisão e eficiência de transmissão das engrenagens durante o uso a longo prazo, reduzindo as perdas de energia no processo de transmissão de potência e permitindo que a transmissão funcione suavemente e eficientemente.

Peças do sistema de suspensão

 

Os componentes do sistema de suspensão do automóvel (como braços de controle e assentos de mola) precisam ter resistência e tenacidade relativamente altas para lidar com os impactos causados ​​pelos solavancos da estrada e pelas mudanças dinâmicas do veículo. Placas de liga de aço (como placas de liga de aço contendo boro) podem ser usadas para fabricar esses componentes. Durante o processo de condução do veículo, quando as rodas encontram buracos ou solavancos, os componentes do sistema de suspensão precisam suportar forças de impacto instantâneas. A alta resistência e tenacidade das placas de liga de aço podem prevenir efetivamente fraturas de componentes, garantir o funcionamento normal do sistema de suspensão e melhorar o conforto de direção e a estabilidade de manuseio do veículo.

 

 

 

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