Processo de siderurgia

 

Siderurgia de Conversor (ou Siderurgia de Forno Elétrico):
Conversor Siderurgia: Se a produção de aço por conversor for adotada, o metal quente pré-tratado e a sucata de aço são adicionados ao conversor. Ao soprar oxigênio, as impurezas (como carbono, silício, manganês, etc.) no metal quente sofrem reações de oxidação. Este processo gera uma grande quantidade de calor, elevando a temperatura do forno para cerca de 1600 - 1700 grau. Durante o processo de oxidação, o teor de carbono diminui gradativamente e outras impurezas também são oxidadas para formar escória e são removidas. Por exemplo, no estágio inicial de sopro, elementos como silício e manganês são oxidados primeiro. À medida que o sopro avança, o carbono começa a oxidar vigorosamente e os gases monóxido de carbono e dióxido de carbono são descarregados da boca do forno.
Siderurgia em Fornos Elétricos: Se for utilizada siderurgia em forno elétrico, a sucata de aço e outras matérias-primas são aquecidas pelo arco elétrico gerado pelos eletrodos. Este método pode controlar com mais precisão a temperatura e a composição no forno. No forno elétrico, a composição do aço também pode ser ajustada pela adição de materiais de liga, e os recursos de sucata de aço podem ser melhor aproveitados.

 

 

Processo de Fundição Contínua

 

Operação do Molde:
O aço refinado é derramado no molde da máquina de lingotamento contínuo. O molde é um equipamento fundamental na fundição contínua, e sua parede interna geralmente é feita de material de cobre, pois o cobre possui boa condutividade térmica. O aço começa a solidificar no molde, formando uma certa espessura de casca. Para evitar que a casca grude na parede do molde, o molde é vibrado para cima e para baixo pelo dispositivo vibratório do molde e, ao mesmo tempo, um lubrificante (como óleo de colza) é introduzido entre a parede do molde e o concha.

 

Resfriamento e Retirada de Tarugo:
Depois de sair do molde, o tarugo fundido entra na zona de resfriamento secundária. Aqui, o tarugo é ainda mais solidificado e resfriado por meio de resfriamento por pulverização de água, etc. A velocidade de resfriamento precisa ser controlada de acordo com as características do tipo de aço. Para os aços AH32 e AH36, geralmente, é necessário garantir a uniformidade da estrutura organizacional do tarugo. Durante o resfriamento, o tarugo é puxado pela máquina de endireitamento e trefilação, de modo que seja continuamente retirado da máquina de lingotamento contínuo a uma determinada velocidade. A velocidade de retirada do tarugo também precisa ser razoavelmente controlada. Se for muito rápido, a qualidade da superfície do tarugo pode diminuir; se for muito lento, a eficiência da produção será afetada.

 

 

 

 

Nota	Propriedade Mecânica
	Resistência à tração (MPa)	Força de rendimento (MPa)	% de alongamento em 2 pol. (50 mm) min	Temperatura de teste de impacto (grau)
AH32 AH36	400-520	235	22	20

 

Laminação áspera e laminação de acabamento:
O tarugo aquecido entra primeiro no laminador de desbaste para laminação de desbaste. O objetivo da laminação em desbaste é rolar gradualmente o tarugo grosso em um tarugo intermediário mais fino. Este processo pode reduzir a espessura do tarugo e melhorar a estrutura organizacional do tarugo. Por exemplo, através de múltiplas passagens de laminação, os grãos do tarugo podem ser refinados.
O tarugo intermediário após a laminação em desbaste entra no laminador de acabamento para laminação de acabamento. A laminação de acabamento visa obter o produto acabado que atenda aos requisitos de espessura e precisão dos aços chapa naval AH32 e AH36. Os rolos do laminador de acabamento têm alta precisão e podem laminar a placa de aço na espessura necessária e garantir o nivelamento e a qualidade da superfície da placa de aço. Durante o processo de laminação de acabamento, o desempenho da chapa de aço é garantido para atender aos padrões, controlando parâmetros como velocidade de laminação e pressão de laminação.

 

Resfriamento e Tratamento Térmico (Opcional)

 

Métodos de resfriamento:
A placa de aço laminada precisa ser resfriada. Os métodos de resfriamento comuns incluem resfriamento natural e resfriamento controlado. O resfriamento natural significa permitir que a placa de aço esfrie naturalmente no ar. Este método é simples, mas a velocidade de resfriamento é lenta. O resfriamento controlado consiste em controlar a velocidade de resfriamento da placa de aço por meio de equipamentos de resfriamento (como dispositivos de resfriamento laminar). Para os aços AH32 e AH36, algumas vezes é adotado resfriamento controlado para obter melhor estrutura organizacional e desempenho. Por exemplo, controlando a velocidade de resfriamento, a proporção de ferrita e perlita na placa de aço pode se tornar mais razoável, melhorando assim a resistência e a tenacidade da placa de aço.

 

 

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