ASTM A131 é uma especificação padrão amplamente utilizada para placas de aço para construção naval na indústria naval. Aqui está uma introdução detalhada:

1. Visão geral padrão

 

ASTM A131 é desenvolvida e publicada pela American Society for Testing and Materials (agora conhecida como ASTM International). Ele fornece requisitos e diretrizes abrangentes para a produção, testes e controle de qualidade de placas de aço para construção naval para garantir sua adequação para uso em diversas aplicações marítimas.

2. Classificação de notas

 

Este padrão inclui vários tipos de placas de aço, como Grau A, B, D, E, AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, etc. Cada grau possui diferentes composições químicas e propriedades mecânicas para atender a diferentes necessidades na construção naval. Por exemplo:

Grau A: É uma classe de uso geral com requisitos de resistência relativamente básicos, adequada para algumas partes estruturais de navios menos críticas.

Grau E: Possui requisitos mais elevados de tenacidade, especialmente em ambientes de baixa temperatura, e é frequentemente usado em áreas onde é necessária melhor resistência ao impacto.

AH36 e DH36: Estas são classes de alta resistência. O "H" indica propriedades melhoradas de espessura. Eles são comumente usados ​​na construção de navios maiores, onde são necessárias maior resistência e boa conformabilidade para suportar cargas pesadas.

3. Composição Química

 

A composição química varia entre os diferentes graus. Geralmente, consiste principalmente em elementos como carbono (C), manganês (Mn), silício (Si), enxofre (S), fósforo (P) e, às vezes, também pode conter pequenas quantidades de elementos de liga, como níquel (Ni), cromo (Cr) e molibdênio (Mo) dependendo dos requisitos específicos da classe. Por exemplo:
| Elemento|Faixa típica para algumas séries |
| ---- | ---- |
| Carbono (C)|Geralmente menos de 0,21% (varia de acordo com a série) |
| Manganês (Mn)|Varia em torno de 0,60% a 1,60% dependendo da nota |
| Silício (Si)|Cerca de 0,10% - 0,50% normalmente |
| Enxofre (S)|Limitado a um máximo de cerca de 0,035% ou menos em alguns casos |
| Fósforo (P)|Também limitado a um máximo de cerca de 0,035% ou menos em determinadas séries |

4. Propriedades Mecânicas

 

Classes diferentes têm requisitos de propriedades mecânicas distintos:

Força de rendimento: Por exemplo, o Grau A pode ter um requisito de limite de escoamento de cerca de 235 MPa, enquanto graus como AH36 têm um requisito de limite de escoamento de pelo menos 355 MPa.

Resistência à tracção: Também varia. O grau A normalmente tem uma resistência à tração na faixa de 400 - 520 MPa, e AH36 tem uma faixa de resistência à tração que geralmente é diferente, em torno de 490 - 620 MPa.

Alongamento: As porcentagens mínimas de alongamento são especificadas para garantir que o aço tenha ductilidade adequada. Por exemplo, a maioria das classes tem requisitos de alongamento na faixa de 15% - 22%, dependendo da espessura da placa.

Resistência ao Impacto: Especialmente importante para classes usadas em aplicações críticas ou de baixa temperatura. Por exemplo, o Grau E deve ter boa resistência ao impacto no grau -20, e os valores específicos de energia de impacto são definidos na norma para garantir que o aço possa suportar impactos repentinos sem falhas frágeis.

 

 

 

Especificação que fornecemos:

Grossura	3-200mm
Largura	1500-4000mm
Comprimento	5000-15000mm

 

 

 

 

5. Dimensões da Placa

 

A espessura das placas de aço para construção naval ASTM A131 pode variar de alguns milímetros a seções bastante espessas, geralmente de cerca de 3 mm a 200 mm ou mais. A largura e o comprimento também podem variar amplamente de acordo com a produção real e os requisitos do cliente, com larguras normalmente variando de 1.000 mm a 4.000 mm e comprimentos de 3.000 mm a 18.000 mm ou outros comprimentos personalizados.

6. Áreas de Aplicação

 

Essas placas de aço são amplamente utilizadas na construção de todos os tipos de navios, incluindo navios mercantes (como navios porta-contêineres, graneleiros, petroleiros), embarcações navais, barcos de pesca e também na construção de estruturas offshore como plataformas flutuantes e perfuração. plataformas. Eles formam os principais componentes estruturais, como placas do casco, conveses, anteparas e estruturas para garantir a resistência geral e a integridade das estruturas marítimas.

 

 

 

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