Introdução às placas de aço para construção naval

São diferentes tipos de chapas e chapas de aço utilizadas na construção naval. Cada classe é projetada para atender a requisitos específicos relacionados à resistência, tenacidade e outras propriedades mecânicas para garantir a segurança e a durabilidade dos navios em ambientes marítimos adversos.

As abreviaturas como ABS, Dnv, CCS e Nk referem-se a diferentes sociedades classificadoras. ABS significa American Bureau of Shipping, Dnv é DNV GL (Det Norske Veritas Germanischer Lloyd), CCS é a Sociedade de Classificação da China e Nk representa Nippon Kaiji Kyokai. Estas sociedades classificadoras estabelecem padrões e realizam inspeções para certificar que o aço atende aos critérios de qualidade e desempenho necessários para a construção naval.

Notas e suas propriedadesAH36, AH32

Força: AH36 tem uma resistência maior que AH32. O limite de escoamento do AH36 é normalmente em torno de 355 MPa (mínimo), enquanto o AH32 tem um limite de escoamento de cerca de 315 MPa (mínimo). Esses valores garantem que o aço possa suportar as cargas e tensões impostas à estrutura do navio durante sua operação, como peso da carga, ondas e outras forças dinâmicas.

Resistência: Possuem boa tenacidade, o que é crucial para resistir a impactos e prevenir fraturas frágeis. A tenacidade desses aços permite que a estrutura do navio absorva energia durante colisões ou condições de mar agitado.

Aplicativo: Comumente usado na construção de cascos, conveses e outras peças de suporte de carga de navios. Por exemplo, o AH36 é frequentemente utilizado em áreas que exigem maior resistência, como o fundo do casco, onde precisa resistir à pressão da água e ao peso do conteúdo do navio.

 

 

 

 

Grossura	2-300mm (2-100mm normalmente usado)
Largura	1000-3000mm (1000-2200mm normalmente usado)
Comprimento	1000-12000mm ou conforme sua solicitação

 

 

 

Padrões da Sociedade Classificadora: O aço deve atender aos padrões estabelecidos pelas respectivas sociedades classificadoras. Isso envolve inspeções e testes em vários estágios de produção. Os testes podem incluir testes de tração para determinar a resistência, testes de impacto para avaliar a tenacidade e testes não destrutivos para verificar defeitos internos. Por exemplo, os padrões ABS especificam a faixa aceitável de propriedades mecânicas e os procedimentos para controle de qualidade e certificação.

Qualidade de Superfície e Acabamento: A superfície das placas de aço deve estar livre de defeitos significativos, como rachaduras, laminações e arranhões profundos. Freqüentemente, é necessário um acabamento superficial liso, especialmente para peças expostas ao ambiente marinho ou envolvidas em operações de soldagem. A boa qualidade da superfície garante a adesão adequada dos revestimentos e a integridade das juntas soldadas.

 

 

 

 

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