Placa de aço suave para construção naval laminada a quente ABS-A

 

 

 

A classificação dos graus de qualidade do aço tem um impacto crucial na segurança das estruturas navais e os detalhes são os seguintes:

I. Em termos de força

Garantia de resistência ao escoamento e resistência à tração

 

Aços de diferentes graus de qualidade têm diferentes indicadores de resistência ao escoamento e resistência à tração. Por exemplo, a resistência ao escoamento do aço marinho AH36 não é inferior a 355 MPa e sua resistência à tração está entre 490 - 620 MPa. Embora a resistência ao escoamento da placa de aço macio para construção naval laminada a quente de grau ABS - A seja geralmente em torno de 235 MPa, e sua resistência à tração esteja entre 400 - 490 MPa. Nas estruturas de navios, o casco precisa resistir a forças externas, como a pressão da água do mar e a força de impacto das ondas. Aços de alta resistência podem resistir melhor a essas forças externas e evitar deformações excessivas ou mesmo fraturas da estrutura do navio. Para navios de grande porte ou que navegam em condições marítimas adversas, o uso de aços de alta qualidade pode garantir que o casco do navio possa manter sua integridade estrutural quando sujeito a enormes tensões de tração e flexão.
Nas partes principais de um navio, como quilha, proa e popa, que suportam cargas relativamente grandes, o uso de aços de alta qualidade e alta resistência é a chave para garantir a segurança do navio. Essas peças são como as paredes estruturais de um edifício, e a resistência do aço determina diretamente a capacidade de resistência à deformação do navio ao vento e às ondas.

Prevenção de danos por sobrecarga

 

O grau de qualidade do aço define sua faixa de resistência, e os projetistas de navios podem selecionar razoavelmente o aço de acordo com fatores como tipo, tamanho e ambiente de navegação do navio. Se o aço selecionado tiver grau de resistência insuficiente, quando o navio for carregado com carga superior à carga projetada ou encontrar condições extremas de mar, a estrutura do navio poderá ser danificada por não suportar tensões excessivas. Por exemplo, quando um graneleiro transporta cargas de alta densidade, como minérios, se a resistência do aço do casco for insuficiente, poderá levar à deformação do convés ou antepara sob o peso da carga, podendo até aparecer rachaduras, causando sérios acidentes de segurança, como o refluxo da água do mar.

II. Em termos de resistência

Garantia de resistência ao impacto

 

Aços de alta qualidade geralmente apresentam melhor resistência ao impacto. Tomando o aço naval como exemplo, a energia de impacto Charpy V-notch do aço AH36 geralmente não deve ser inferior a 34 J no grau -20. Esta boa resistência ao impacto em baixas temperaturas pode garantir que quando o navio navegar em áreas de mar frio, o aço não sofrerá fraturas frágeis devido a impactos repentinos e fortes, como impacto de ondas ou colisão de gelo. Para navios que navegam frequentemente em áreas marítimas polares ou regiões frias de alta latitude, é essencial usar aços de qualidade de alta tenacidade.
Durante a viagem do navio, é inevitável encontrar diversas situações de impacto inesperadas, como colisões com objetos flutuantes e colisões durante a atracação. Aços com boa tenacidade podem absorver essas energias de impacto e amortecer a força de impacto através da deformação plástica em vez de quebrar diretamente como materiais frágeis, garantindo assim a segurança da estrutura do navio.

Resistência à fadiga

 

O grau de qualidade do aço também está relacionado à resistência à fadiga. Durante a viagem de longo prazo de um navio, a estrutura do navio estará sujeita à ação de cargas alternadas, como o impacto periódico das ondas. Os aços de alta qualidade, devido à sua boa tenacidade e estrutura interna, podem resistir melhor à geração e propagação de trincas por fadiga. Se a resistência à fadiga do aço for fraca, com o aumento do tempo de navegação, fissuras por fadiga podem desenvolver-se continuamente nas partes de concentração de tensão da estrutura do navio (tais como juntas de soldadura, em torno de furos, etc.), e eventualmente levar à fractura estrutural.

 

 

 

 

 

 

 

 

Nota	Propriedade Mecânica
	Resistência à tração (MPa)	Força de rendimento (MPa)	% de alongamento em 2 pol. (50 mm) min	Temperatura de teste de impacto (grau)
CCS A	400-520	235	22	20

III. Em termos de desempenho de soldagem e processamento

Garantia de qualidade de soldagem

 

Diferentes graus de qualidade de aço têm diferentes propriedades de soldagem. Os aços marítimos de alta qualidade geralmente têm boa soldabilidade e podem garantir a qualidade das juntas soldadas. No processo de construção naval, a soldagem é um processo fundamental para emendar várias placas de aço em uma estrutura naval. Se o desempenho de soldagem do aço for ruim, é provável que apareçam defeitos como poros, inclusões de escória e rachaduras nas juntas soldadas, e esses defeitos se tornarão elos fracos na estrutura do navio, reduzindo a resistência geral e a estanqueidade do casco do navio. . Por exemplo, na construção de petroleiros, a má qualidade da soldagem pode levar ao vazamento dos tanques de óleo, causando consequências graves, como incêndios ou poluição marinha.
Graus apropriados de qualidade do aço podem garantir boa compatibilidade entre o aço e os materiais de soldagem durante o processo de soldagem e, após a soldagem, as propriedades mecânicas das juntas podem ser semelhantes às do metal base, de modo que a estrutura do navio também possa manter boa resistência e tenacidade nas peças soldadas.

 

 

 

 

 

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