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Placa de aço de liga 12crmov 40crmo4 42CrMo4

Descrição dos produtos Placas de liga de aço 12CrMoV, 40CrMo4 e 42CrMo4 12CrMoV (padrão chinês), 40CrMo4 (padrão europeu) e 42CrMo4 (padrão europeu) são todas placas de aço estrutural de liga de alta-resistência amplamente utilizadas na fabricação de máquinas, equipamentos de engenharia e alta-tensão...

Descrição

Descrição dos produtos

 

 

Placas de liga de aço 12CrMoV, 40CrMo4 e 42CrMo4

12CrMoV (padrão chinês), 40CrMo4 (padrão europeu) e 42CrMo4 (padrão europeu) são todosplacas de aço estrutural de liga-de alta resistênciaamplamente utilizado na fabricação de máquinas, equipamentos de engenharia e componentes-de alto estresse. Eles compartilham características básicas semelhantes-excelente tenacidade, alta resistência à tração e boa temperabilidade-embora sejam ligeiramente diferentes na composição química e nos cenários de aplicação.

Processos de Tratamento Térmico

O tratamento térmico é fundamental para otimizar suas propriedades mecânicas, adaptadas a cada classe:

 

12CrMoV:

Normalizando: Aqueça a 900-950 graus, segure e deixe esfriar ao ar para refinar os grãos.

Temperamento: Aqueça a 650-750 graus por 2-4 horas para reduzir a fragilidade e melhorar a resistência, adequado para serviços em altas temperaturas.

40CrMo4/42CrMo4:

Têmpera: Aquecer a 820-860 graus (austenitização) e, em seguida, têmpera com água ou óleo para obter estrutura martensítica, maximizando a dureza.

Temperamento: Aqueça a 500-650 graus (dependendo da dureza desejada) para aliviar o estresse e equilibrar força/resistência. Por exemplo, o revenido a 550 graus atinge ~30 HRC com excelente tenacidade.

 

 

 

 

 

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Características de usinagem

Devido à sua alta resistência e conteúdo de liga, a usinagem requer um controle cuidadoso dos parâmetros:

 

Corte: Use ferramentas de aço rápido-(HSS) ou de metal duro. Para 40CrMo4/42CrMo4, reduza a velocidade de corte em 10-20% em comparação com o aço carbono para evitar o desgaste da ferramenta. Os refrigerantes (por exemplo, emulsão) são essenciais para evitar o superaquecimento.

Perfuração: Pré-perfure pequenos furos piloto para reduzir o torque; utilize brocas revestidas (TiN ou TiAlN) para melhor resistência ao desgaste.

Moagem: Adequado para acabamento para obter alta precisão superficial, com refrigeração para evitar danos térmicos.

 

 

 

 

 

 

 

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