Barra de lâmpada plana laminada a quente para construção naval
Descrição dos Produtos Barra de Bulbo Plano Laminado a Quente para Construção Naval Características do Material Composição Química O principal componente é o ferro, com adição de elementos como carbono, manganês, silício, entre outros. O teor de carbono geralmente está dentro de uma faixa específica, normalmente em torno de 0,12% - 0,22%, o que...
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Descrição dos produtos
Barra de lâmpada plana laminada a quente para construção naval
Processo de Fabricação
Siderurgia
O processo começa com a seleção de matérias-primas, incluindo minério de ferro, coque e sucata de aço. Estes são fundidos em um forno, como um alto-forno ou um forno elétrico. Durante o processo de fusão, as impurezas são removidas e a composição química é ajustada pela adição de elementos de liga. O aço fundido é então refinado em um forno de refino secundário para garantir uma composição homogênea e de alta qualidade.
Laminação a Quente
Após a siderurgia, o aço é fundido em tarugos. Esses tarugos são reaquecidos em um forno de aquecimento até uma temperatura adequada, geralmente em torno de 1000 - 1250 grau. Os tarugos reaquecidos são então passados por uma série de laminadores. No caso de barras de bulbo plano, técnicas especiais de laminação são usadas para moldar os tarugos no formato característico de bulbo plano. O processo de laminação é cuidadosamente controlado para atingir as dimensões e propriedades mecânicas desejadas.
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Nota |
Composição química % |
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
Além disso |
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D |
Menor ou igual a 0,21 |
Menor ou igual a 0,35 |
0.6-1.2 |
Menor ou igual a 0,035 |
Menor ou igual a 0,035 |
Maior ou igual a 0,015 |
Aplicações na construção naval
Construção de moldura
As barras planas são amplamente utilizadas na construção de estruturas de navios. Eles formam a estrutura esquelética do navio, proporcionando suporte e rigidez. O formato exclusivo da barra plana permite uma distribuição eficiente da carga e ajuda a suportar as diversas forças que atuam no navio, como pressão hidrostática, impactos das ondas e peso da carga.
Membros mais rígidos
Eles também são usados como membros de reforço em cascos e conveses de navios. Ao fixar barras planas às placas, a resistência e a estabilidade gerais da estrutura são melhoradas. Isto ajuda a prevenir a deformação e a flambagem das placas sob carga. Em áreas onde há cargas concentradas ou altas concentrações de tensões, as barras planas são estrategicamente posicionadas para fornecer suporte adicional.
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