PLACA DE AÇO PARA CONSTRUÇÃO NAVAL LR AH36
Descrição dos Produtos Tomando como exemplo os padrões da sociedade classificadora Lloyd's Register (LR), os requisitos específicos para a tecnologia de processamento da chapa de aço para construção naval LR AH36 podem incluir os seguintes aspectos (os requisitos reais podem variar dependendo do...
Descrição
Descrição dos produtos
Tomando como exemplo os padrões da sociedade classificadora Lloyd's Register (LR), os requisitos específicos para a tecnologia de processamento da chapa de aço para construção naval LR AH36 podem incluir os seguintes aspectos (os requisitos reais podem variar dependendo das especificações de diferentes sociedades classificadoras e projetos específicos precisa):
Composição Química:
- O teor de carbono (C) costuma ter certos limites para garantir a resistência e soldabilidade do aço.
- O teor de manganês (Mn) precisa estar dentro da faixa prescrita, o que ajuda a melhorar a resistência e tenacidade do aço.
- O conteúdo de elementos como silício (Si), fósforo (P) e enxofre (S) também precisa ser controlado em níveis específicos para garantir as diversas propriedades do aço. Por exemplo, o requisito geral para o teor de fósforo é inferior ou igual a 0.025%, e para o teor de enxofre é inferior ou igual a 0,015%.
Propriedades Mecânicas:
- O limite de escoamento (limite de escoamento superior) Maior ou igual a 355 MPa.
- A resistência à tração está entre 490 - 630 MPa.
- O alongamento após fratura maior ou igual a 21%.
- Quanto à resistência ao impacto, existem requisitos específicos para a energia de absorção de impacto a diferentes temperaturas. Por exemplo, no grau 0, para placas de aço com espessura não superior a 50mm, a energia de absorção de impacto longitudinal e transversal não deve ser inferior a 34J e 24J respectivamente; quando a espessura for de 50 - 70mm, a energia de absorção de impacto longitudinal e transversal não deverá ser inferior a 41J e 27J respectivamente; quando a espessura é de 70 - 150mm, a energia de absorção de impacto longitudinal e transversal não deve ser inferior a 50J e 34J, respectivamente.
Estado de entrega: Geralmente entregue no estado normalizado.
Dimensões, forma, peso e desvios permitidos: Eles precisam estar em conformidade com as disposições dos padrões relevantes (como GAH36/T709), e o menor desvio de espessura é geralmente -0,3 mm.
Qualidade da superfície da placa de aço:
- A superfície não deve apresentar defeitos prejudiciais, como bolhas, cicatrizes, rachaduras, dobras, inclusões e escamas prensadas.
- Não deve haver camadas visíveis a olho nu.
Outros requisitos:
- De acordo com os requisitos do comprador e mediante acordo entre o fornecedor e o comprador, podem ser realizados testes não destrutivos, como detecção ultrassônica de falhas. Para placas de aço com requisitos de desempenho na direção Z (como Z15, Z25, Z35), também são necessários testes de desempenho na direção Z correspondentes.




Na produção real, os seguintes pontos também precisam ser observados:
1. Controlar rigorosamente o gerenciamento de matérias-primas para garantir que o tipo de aço, o número de calor, o número de peças, as especificações e o peso do tarugo da placa do navio sejam consistentes com o certificado de garantia de qualidade, a qualidade da superfície esteja em conformidade com os regulamentos e eles são empilhados por tipo de aço, número de calor e especificações conforme necessário.
2. Siga o sistema de entrega de aço por calor, conduza o rastreamento do número de calor do processo completo e evite a ocorrência de acidentes de processo devido a números de calor mistos.
3. Durante o processo de aquecimento, é necessário controlar a taxa de aquecimento e a temperatura de cada seção. Por exemplo, a taxa de aquecimento é geralmente 8 - 10 min/cm, e a temperatura máxima de aquecimento não excede 1300 graus.
4. Durante a laminação, deve-se prestar atenção à temperatura inicial da laminação, por exemplo, geralmente está entre 1000 - 1100 graus. Para o caso de laminação com temperatura controlada, é necessário garantir que a temperatura inicial da laminação de acabamento, a temperatura final de laminação e o método de resfriamento após a laminação atendam aos requisitos. Por exemplo, para chapas de aço com especificação de 9 - 14mm, pode ser adotada laminação convencional, com temperatura inicial de laminação de acabamento em 900 graus e resfriamento a ar ou água em 670 - 750 graus; para placas de aço com especificação de 14 - 36 mm, é adotada laminação com temperatura controlada, com temperatura inicial de laminação de acabamento em 950 graus e resfriamento a água em 670 - 750 graus.
Concluindo, somente seguindo rigorosamente os requisitos específicos das normas de execução para processamento a qualidade e o desempenho das chapas de aço para construção naval LR AH36 podem atender aos requisitos da construção naval. Em projetos específicos, deverá ser feita referência detalhada às especificações e documentos técnicos relevantes da sociedade classificadora.
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