Placa de aço KR A32
Descrição dos produtos Tinta de borracha clorada Princípio anticorrosivo: A tinta de borracha clorada é um revestimento com borracha clorada como principal material formador de filme. A estrutura da molécula da borracha clorada contém átomos de cloro, o que lhe confere boa estabilidade química e água...
Descrição
Descrição dos produtos
Tinta de borracha clorada
Princípio anticorrosivo: A tinta de borracha clorada é um revestimento com borracha clorada como principal material formador de filme. A estrutura da molécula da borracha clorada contém átomos de cloro, o que lhe confere boa estabilidade química e resistência à água. Quando aplicado na superfície de chapas de aço de navios, pode formar uma película protetora contínua e densa, evitando que meios corrosivos como água do mar e oxigênio entrem em contato com as chapas de aço. No ambiente marinho, a tinta de borracha clorada pode resistir eficazmente à erosão dos íons cloreto porque a presença de átomos de cloro lhe confere uma certa tolerância aos íons cloreto.
Características de desempenho: Este tipo de tinta possui excelente resistência às intempéries e pode manter um bom desempenho em diferentes condições climáticas. Sob condições de exposição à luz solar, erosão pelo vento e pela chuva, etc., o revestimento de tinta de borracha clorada não envelhece nem descasca facilmente. Ao mesmo tempo, também possui boa aderência e pode ser firmemente fixado à superfície da placa de aço. Mesmo durante a viagem de um navio, quando ele é afetado pelo impacto das ondas e pela vibração do casco, não é fácil cair. Além disso, a tinta de borracha clorada tem uma velocidade de secagem relativamente rápida e é conveniente para construção, o que pode reduzir o tempo de pintura durante a manutenção ou construção de navios.
Tinta de vinil
Princípio anticorrosivo: O principal componente da tinta vinílica é a resina vinílica. A resina de vinil tem boa resistência à corrosão química e a estrutura de ligação dupla em sua cadeia molecular permite formar uma estrutura de rede reticulada estável. Quando aplicada como revestimento em placas de aço de navios, essa estrutura de rede reticulada pode bloquear efetivamente a penetração de substâncias corrosivas. Também pode formar uma ligação química com a superfície da chapa de aço, aumentando a força de ligação entre o revestimento e a chapa de aço, proporcionando assim proteção duradoura para a chapa de aço. Na presença de uma solução eletrolítica (como água do mar), o revestimento de tinta vinílica pode impedir a passagem de corrente elétrica e inibir a ocorrência de corrosão eletroquímica.
Características de desempenho: A tinta vinílica tem excelente flexibilidade e pode se adaptar à deformação das placas de aço do navio sob diferentes condições de trabalho (como mudanças de temperatura e deformação do casco) sem rachar. Isto é muito importante para uma estrutura de navio que está frequentemente sujeita a diversas forças externas. Além disso, também possui boa resistência ao desgaste. Durante os processos de entrada e saída de um navio do porto e atracação, ele pode resistir ao atrito das instalações portuárias e dos cabos de amarração na superfície da chapa de aço, reduzindo o risco de danos ao revestimento e, assim, evitando efetivamente a erosão da chapa de aço por meios corrosivos como a água do mar.
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Composição Química de Alta Resistência |
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Nota |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
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Aço DNV |
0.18 |
0.10-0.35 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |




Tinta Alquídica
Princípio anticorrosivo: A tinta alquídica é um revestimento feito de resina alquídica. A molécula de resina alquídica contém grupos polares, como grupos hidroxila (-OH) e grupos carboxila (-COOH). Esses grupos podem reagir com óxidos na superfície da chapa de aço para formar ligações químicas, aumentando assim a adesão entre o revestimento e a chapa de aço. Em termos de anticorrosão, o revestimento formado por tinta alquídica pode impedir que o oxigênio e a umidade do ar atinjam a superfície da placa de aço e também pode resistir até certo ponto aos íons corrosivos da água do mar. Forma uma película isolante na superfície da chapa de aço, dificultando a ocorrência do processo de corrosão eletroquímica.
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