Os requisitos de qualidade superficial das chapas de aço para construção naval incluem principalmente os seguintes aspectos:

 

I. Planicidade

 

Importância

O nivelamento das placas de aço para construção naval afeta diretamente a estabilidade estrutural e a qualidade da aparência dos navios. Placas de aço irregulares aumentarão a dificuldade de soldagem durante a montagem e podem levar a defeitos de soldagem, afetando a resistência e a estanqueidade dos navios.

Para navios de cruzeiro, navios de passageiros e outros navios que prestam atenção à aparência, o nivelamento é ainda mais crucial, pois determina a estética geral do navio.

Requisitos específicos

A superfície das placas de aço para construção naval deve ser plana e não deve haver deformações côncavo-convexas, onduladas, torcidas e outras deformações óbvias. De modo geral, o erro de planicidade deve ser controlado dentro de uma determinada faixa, e o valor específico depende dos diferentes tipos de navios e requisitos de uso.

Por exemplo, para placas de aço da estrutura do casco de grandes navios de carga, o erro de planicidade geralmente não deve ser superior a alguns milímetros por metro de comprimento; enquanto para as placas de aço decorativas de navios de cruzeiro de alta qualidade, os requisitos de planicidade são ainda mais rigorosos.

 

 

 

Faixa de especificação:

Espessura:1.5-200mm

Largura:1500-4000mm

Comprimento:5000-15000mm

 

 

 

 

 

 

II. Sem defeitos

 

Rachaduras superficiais

A superfície das chapas de aço para construção naval não deve apresentar fissuras, incluindo fissuras a quente e fissuras a frio. As rachaduras reduzirão seriamente a resistência e a tenacidade da placa de aço e são riscos potenciais à segurança.

Mesmo pequenas rachaduras podem se expandir gradualmente durante o uso do navio, levando à fratura da placa de aço e colocando em risco a segurança do navio.

Inclusões e delaminação

Não deve haver inclusões e delaminação no interior da chapa de aço. As inclusões destruirão a estrutura organizacional da chapa de aço e reduzirão suas propriedades mecânicas; a delaminação tornará a placa de aço propensa à separação entre camadas quando tensionada, reduzindo a resistência estrutural do navio.

 

 

 

 

 

 

 

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