Aço CCS EH36 para construção naval
Descrição dos Produtos A resistência insuficiente pode levar aos seguintes problemas na estrutura do navio: I. Deformação do casco Deformação local: Áreas com resistência insuficiente são propensas a depressões, protuberâncias ou torções locais quando submetidas a forças externas. Por exemplo, na área de empilhamento de cargas, se...
Descrição
Descrição dos produtos
A resistência insuficiente pode levar aos seguintes problemas na estrutura do navio:
I. Deformação do casco
Deformação local: Áreas com resistência insuficiente são propensas a depressões, protuberâncias ou torções locais quando submetidas a forças externas. Por exemplo, na área de empilhamento de carga, se a resistência da placa do navio for insuficiente, o peso da carga pode fazer com que a placa do navio afunde localmente, resultando em deformação irregular do casco. Esta deformação local não afecta apenas a aparência do navio, mas também pode afectar a estabilidade de empilhamento da carga e o desempenho de navegação do navio.
Deformação geral: Quando a resistência geral do casco é insuficiente, sob a ação de forças externas, como ondas e correntes, o casco pode sofrer flexão, torção ou expansão geral. Por exemplo, em condições de mar severas, um casco com resistência insuficiente pode apresentar deformação por flexão óbvia, ameaçando seriamente a estabilidade estrutural do navio. A deformação geral pode causar danos à estanqueidade do navio, aumentar o risco de entrada de água e até mesmo fazer com que o navio perca a capacidade de navegação.
| Item | chapa/placa de aço carbono |
| Padrão | AISI,ASTMA283/A283M,A572/A572M,A36/A36M,A573/A573M,A529/A529M,A633/A633M, |
| A678/A678M,A588/A588M,A242/A242M | |
| Material | A283 GR. A,A283 GR. C,A285 GR. A,GR.B,GR,C,ST52,ST37,ST35,A36,SS400,SS540,S275JR, |
| S355JR, S275J2H, A516 GR.50/GR.60, GR.70, etc. | |
| Grossura | 0.1-500mm |
| Largura | 100-3500mm |
| Comprimento | 2m,2,44m,3m,6m,8m,12m ou laminados, etc. |
| Superfície | Pintado de preto, revestido de PE, galvanizado, revestido de cor, envernizado antiferrugem, oleado antiferrugem, xadrez, etc. |
| Pacote | Pacote de exportação padrão, adequado para todos os tipos de transporte ou conforme necessário. |
| Recipiente | 20 pés GP: 5898 mm (comprimento) x 2352 mm (largura) x 2393 mm (altura) |
| Tamanho | 40 pés GP: 12.032 mm (comprimento) x 2.352 mm (largura) x 2.393 mm (altura) |
| 40 pés HC: 12.032 mm (comprimento) x 2.352 mm (largura) x 2.698 mm (altura) |




II. Fissuração estrutural
Fissuras de solda: Durante a construção de navios, as soldas são pontos de conexão importantes para vários componentes. Se a resistência da placa do navio for insuficiente, a solda poderá suportar tensões excessivas, causando rachaduras na solda. A fissuração da soldadura não só reduz a resistência estrutural do casco, mas também pode permitir que a água do mar penetre no casco, provocando danos estruturais mais graves e problemas de segurança.
Rachaduras de placas: Placas de navios insuficientemente fortes podem rachar diretamente quando submetidas a forças externas. Por exemplo, no caso de situações acidentais, como colisões ou encalhes, placas de navios insuficientemente resistentes podem quebrar, causando sérios danos ao casco. A rachadura das placas pode levar à rápida entrada de água no navio, colocando em risco a vida da tripulação.
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