Benefícios Econômicos Significativos

 

Alta taxa de utilização de materiais

 

A característica de alta resistência permite que a espessura das placas de aço seja reduzida de forma adequada ao projetar estruturas de navios e pontes. Tomando como exemplo os navios, com a premissa de garantir a resistência da estrutura do casco do navio, o uso de placas de aço laminadas a quente de navio / ponte de carbono de alta resistência pode tornar o casco do navio mais leve. Isso não apenas reduz a quantidade de aço utilizado, mas também reduz o peso próprio do navio, melhorando assim a eficiência do combustível e reduzindo os custos operacionais. Para pontes, um peso próprio mais leve da estrutura pode reduzir a carga nas estruturas de suporte, como pilares, e reduzir até certo ponto o custo do material e da infraestrutura da construção da ponte.

 

Baixa Vida - Custo do Ciclo

 

Devido à boa durabilidade das chapas de aço, a frequência de manutenção e substituição é reduzida. Durante todo o ciclo de vida de um navio ou ponte, incluindo custos de construção, custos de manutenção e custos operacionais, o custo total é relativamente baixo. Além disso, a sua boa maquinabilidade e elevada eficiência de produção também ajudam a reduzir o custo inicial de construção e a melhorar ainda mais os benefícios económicos.

 

 

 

Tamanho:
Largura: 1.500 mm-4020mm
Comprimento: 3000-18000mm
Espessura: 8-300mm

 

 

 

 

 

 

 

Durabilidade

 

Devido à alta resistência, boa tenacidade e resistência à corrosão mencionadas acima e outras propriedades, placas de aço laminadas a quente para navios / pontes de carbono de alta resistência podem manter um bom estado de desempenho durante o uso a longo prazo. Durante a vida útil de um navio (geralmente várias décadas), ele pode suportar continuamente os complexos efeitos do ambiente marinho (como ondas, corrosão da água do mar, erosão de microrganismos marinhos, etc.) sem sérios danos estruturais. Para pontes, elas podem suportar cargas de tráfego de longo prazo, mudanças climáticas (como mudanças de temperatura, vento, geada, chuva e neve, etc.) e erosão ambiental, reduzindo a frequência de manutenção e substituição e melhorando a durabilidade da estrutura.

 

 

 

 

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