Placa de aço marinha AH36 LR

Aqui estão alguns casos de construção naval:

 

Caso de um graneleiro

 

Descrição: Um graneleiro de grande escala foi construído. O fundo, as laterais e o convés principal do navio eram feitos de placas de aço marítimo AH36.

Razão para usar AH36: Dadas as cargas pesadas que o graneleiro precisava transportar, como minério de ferro e carvão, áreas como o fundo tiveram que suportar altas tensões decorrentes do peso da carga e da pressão hidrostática. As laterais precisavam suportar impactos de ondas e possíveis colisões durante cargas e descargas nos portos. O convés principal deveria suportar o peso do equipamento de carregamento e da carga movimentada. As placas de aço AH36, com resistência ao escoamento não inferior a 355MPa e boa tenacidade, proporcionaram a resistência e durabilidade necessárias.

Resultado: O graneleiro está em serviço há vários anos e tem apresentado excelente desempenho em diversas condições de mar, não sendo relatadas falhas estruturais nas áreas construídas com placas AH36.

 

Caso de um navio de abastecimento offshore

 

Descrição: Uma embarcação de abastecimento offshore projetada para operar em ambientes offshore adversos. A estrutura do casco, incluindo as seções de proa e popa, foi fabricada em chapas de aço AH36.

Razão para usar AH36: Este tipo de embarcação opera em áreas com mar agitado e correntes fortes. A proa está constantemente exposta ao impacto das ondas e à possibilidade de colidir com objetos flutuantes. A popa suporta o impulso do sistema de propulsão e as vibrações. A alta resistência à tração das placas de aço AH36 (entre 490 - 630MPa) e a resistência ao impacto as tornaram adequadas para essas áreas críticas.

Resultado: O navio de abastecimento offshore tem sido capaz de operar de forma confiável, garantindo a entrega oportuna de suprimentos e pessoal às plataformas offshore de petróleo e gás. A estrutura do casco permaneceu intacta, demonstrando a eficácia do uso de placas de aço AH36 nesta aplicação desafiadora.

 

Caso de um navio porta-contêineres

 

Descrição: Um navio porta-contêineres de médio porte foi construído. As braçolas das escotilhas e as estruturas de suporte ao redor das escotilhas foram feitas de chapas de aço AH36.

Razão para usar AH36: Durante a carga e descarga de contêineres, as áreas de escotilha sofrem tensões concentradas devido ao peso dos contêineres que são levantados e colocados. Além disso, durante a viagem do navio, as escotilhas estão sujeitas às forças das ondas. A capacidade das placas de aço AH36 de resistir à deformação e suas boas propriedades mecânicas as tornaram a escolha ideal para essas áreas.

Resultado: O navio porta-contêineres tem operado sem problemas e as áreas de escotilha não apresentam sinais de danos estruturais, permitindo operações eficientes de carga e descarga.

 

 

 

Especificação que fornecemos:

Grossura	3-200mm
Largura	1500-4000mm
Comprimento	5000-15000mm

 

 

A seguir estão alguns métodos para selecionar placas de aço marítimo AH36 adequadas para construção naval:

 

Do ponto de vista da certificação de qualidade

 

Inspeção de certificação da sociedade classificadora

Certifique-se de que as placas de aço marítimo AH36 tenham certificações de sociedades de classificação autorizadas (como LR - Lloyd's Register, ABS - American Bureau of Shipping, DNV - Det Norske Veritas, etc.). Essas sociedades classificadoras realizam revisões rigorosas no processo de produção, sistema de controle de qualidade, etc. das chapas de aço. Por exemplo, as chapas de aço AH36 certificadas pela LR precisam atender aos seus padrões de qualidade e especificações de produção específicos. Cada ligação, desde a seleção da matéria-prima até o processo produtivo, é rigorosamente controlada para garantir a confiabilidade e segurança das chapas de aço na construção naval.

 

 

Do ponto de vista das propriedades mecânicas

 

Verificação do teste de resistência

De acordo com a carga projetada e o ambiente de uso do navio, teste e verifique o desempenho de resistência das placas de aço AH36. Para as principais partes estruturais de grandes navios de carga (como o fundo e as laterais), uma vez que precisam suportar grandes pesos de carga e pressão da água, devem ser selecionadas placas de aço AH36 com resistência ao escoamento estável e resistência à tração que atendam aos padrões. A resistência das placas de aço pode ser verificada por meio de testes de tração para garantir que elas possam suportar a tensão esperada no uso real.

Avaliação de resistência

Considerando o ambiente de baixa temperatura e a carga de impacto que o navio pode enfrentar, avalie a resistência ao impacto das placas de aço AH36. Por exemplo, para navios que navegam em áreas de mar frio, é necessário selecionar placas de aço AH36 que ainda tenham boa resistência ao impacto sob condições de baixa temperatura (como - 20 grau ou inferior). Os dados do teste de resistência ao impacto em baixa temperatura das placas de aço, como os resultados do teste de impacto Charpy V, podem ser consultados para avaliar sua capacidade de resistir à fratura frágil em um ambiente de baixa temperatura.

 

Do ponto de vista da composição química

 

Análise de conformidade de composição

Analise se a composição química das chapas de aço AH36 atende aos requisitos da norma. Além de prestar atenção ao conteúdo dos elementos principais (como carbono, manganês, silício, etc.), preste atenção também ao conteúdo de elementos impuros como enxofre (S) e fósforo (P). Por exemplo, o teor de enxofre e fósforo deve ser rigorosamente controlado dentro da faixa de não exceder 00,035%, respectivamente, porque o excesso de enxofre e fósforo reduzirá a tenacidade e o desempenho de soldagem das placas de aço.

Consideração de elemento de liga

De acordo com os requisitos especiais de uso do navio, considere a adição de elementos de liga nas placas de aço AH36. Por exemplo, para navios que navegam em áreas marítimas com um ambiente corrosivo relativamente severo (como áreas marítimas de alta salinidade), placas de aço AH36 com uma quantidade adequada de elementos de liga resistentes à corrosão (como cromo, níquel, etc.) adicionadas podem ser selecionados para melhorar sua resistência à corrosão.

 

 

 

 

 

 

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