Placa de aço marinha ABS

Na construção naval, existe uma estreita relação entre a espessura das chapas de aço e a resistência do navio:

 

Em termos de resistência ao escoamento e resistência à tração

 

Influência direta

Quando a espessura da placa de aço aumenta, sob outras condições inalteradas, a resistência ao escoamento geral e a resistência à tração da estrutura do navio aumentarão proporcionalmente. Por exemplo, para o mesmo tipo de chapa de aço naval, quando a espessura aumenta de 5 mm para 10 mm, sua capacidade de resistir à deformação permanente (resistência ao escoamento) e à fratura (resistência à tração) causada por forças externas será significativamente aumentada. Isso ocorre porque a placa de aço mais espessa pode suportar maiores tensões, melhorando assim a capacidade de carga do navio em um ambiente de tensões complexas.

Cenários práticos de aplicação

No projeto da estrutura inferior de um grande navio de carga, uma vez que o fundo precisa suportar o peso da carga, a pressão da água e a carga dinâmica durante a navegação, placas de aço mais espessas (como placas de aço naval de alta resistência com uma espessura de 20 - 30 mm ou até mais espessa) são geralmente usados ​​para garantir que o fundo tenha resistência ao escoamento e resistência à tração suficientes para evitar deformação ou ruptura do fundo sob carga pesada e condições de mar severas.

 

Especificação que fornecemos:

Grossura	3-200mm
Largura	1500-4000mm
Comprimento	5000-15000mm

 

 

Em termos de resistência à flexão e resistência à torção

 

Princípio mecânico

Do ponto de vista mecânico, aumentar a espessura da chapa de aço pode aumentar o momento de inércia da seção transversal da estrutura do navio. De acordo com a fórmula da mecânica dos materiais, o momento de inércia da seção transversal é diretamente proporcional à capacidade de resistência à flexão e torção do material. Isso significa que a placa de aço mais espessa pode fazer com que o navio tenha uma melhor capacidade de resistir à deformação quando sujeito a forças de flexão (como a flexão do casco causada por ondas) e forças de torção (como a torção gerada pelo navio sob carga irregular ou complexa). condições do mar).

 

 

Em termos de resistência ao impacto

 

Absorção de energia

Quando o navio encontra situações acidentais, como colisão e encalhe durante a navegação, a placa de aço mais espessa pode absorver mais energia de impacto. Isso porque o aumento da espessura da chapa de aço faz com que ela tenha maior volume e massa, podendo consumir mais energia pela própria deformação quando submetida ao impacto, reduzindo assim os danos causados ​​pela força de impacto à estrutura do navio.

 

 

 

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