Propriedades Mecânicas
Força de rendimento: O limite de escoamento mínimo da placa de aço carbono A283 Grau C é 205MPa. A resistência ao escoamento é a tensão na qual um material começa a apresentar deformação plástica significativa. Em aplicações práticas, isso significa que quando a tensão na chapa de aço atingir 205MPa, ela começará a apresentar deformação não recuperável. Esta propriedade permite suportar uma certa carga estática. Por exemplo, como placa de casco na estrutura de um navio, pode suportar a pressão gerada pelo próprio peso do navio e pelo peso da carga.

 

Resistência à tracção: Sua resistência à tração geralmente varia de 380 - 515MPa. A resistência à tração é a tensão máxima que um material pode suportar durante o processo de alongamento. Isto mostra que quando submetida a uma força de tração, a placa de aço pode suportar uma força externa considerável sem quebrar. Na construção naval, esta propriedade é particularmente importante quando o navio está sujeito a forças de tração, como impactos de ondas.

 

Alongamento: Para uma chapa de aço com espessura de 20mm, o alongamento mínimo é de aproximadamente 22%. O alongamento reflete a ductilidade do material. Um alongamento maior significa que o material pode sofrer um maior grau de deformação plástica antes da fratura. Em aplicações práticas, como nas partes curvas de uma estrutura de navio ou em áreas que podem ser deformadas quando impactadas, um bom alongamento permite que a placa de aço suporte um certo grau de deformação sem fratura frágil.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Propriedades mecânicas do aço do navio da categoria do ABS EH36:

 

 

 

Coeficiente de Expansão Térmica: O coeficiente de expansão térmica do aço carbono é relativamente estável. A placa de aço carbono A283 Grau C irá expandir ou contrair em uma certa proporção conforme a temperatura muda. Esta característica precisa ser considerada quando o navio navega de uma área de mar frio para uma área de mar quente ou durante soldagem e processamento em alta temperatura. Se o coeficiente de expansão térmica for ignorado durante o projeto e processamento, poderá levar à deformação estrutural ou concentração de tensão nas peças soldadas.

 

 

 

Condutividade Térmica: O aço carbono tem uma certa condutividade térmica e pode conduzir calor. Em aplicações em navios, por exemplo, a condutividade térmica da placa de aço ao redor da casa de máquinas pode ajudar a dissipar o calor gerado pelo motor e evitar o superaquecimento local. No entanto, em algumas áreas que requerem preservação de calor, podem ser necessárias medidas adicionais de isolamento térmico para reduzir a transferência de calor.

 

 

 

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