Tamanhos de chapa de aço para navios ABS AH36
Descrição dos produtos A chapa de aço naval ABS AH36 vem em vários tamanhos para atender às diversas necessidades da indústria de construção naval. Aqui estão as especificações de tamanho comuns: Espessura: A espessura da chapa de aço naval ABS AH36 pode variar de alguns milímetros a vários centímetros....
Descrição
Descrição dos produtos
A chapa de aço naval ABS AH36 vem em vários tamanhos para atender às diversas necessidades da indústria de construção naval. Aqui estão as especificações de tamanho comuns:
Grossura:
A espessura da chapa de aço naval ABS AH36 pode variar de alguns milímetros a vários centímetros. As espessuras comumente disponíveis incluem 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm e assim por diante. A escolha da espessura depende dos requisitos específicos da estrutura do navio e das cargas que este necessita suportar.
Largura:
A largura da chapa de aço está normalmente na faixa de 1.000 mm a 3.000 mm. As larguras comuns são 1220 mm, 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm, 2500 mm, etc. Folhas mais largas podem reduzir o número de soldas necessárias durante a construção do navio, economizando tempo e melhorando a integridade estrutural.
| Material | chapas e chapas de aço laminadas a quente, aço macio |
| Grossura | 8mm-600mm |
| Largura | 1.500 mm-4200mm |
| tamanho | Corte sob encomenda e corte sob medida, qualquer tamanho está disponível |
| Prazo de entrega | 7-15dias |
Comprimento:
O comprimento da chapa de aço para navio ABS AH36 pode variar muito dependendo da capacidade de produção e dos requisitos do cliente. Geralmente, os comprimentos podem variar de alguns metros até dezenas de metros. Os comprimentos comuns são 6.000 mm, 8.000 mm, 10.000 mm, 12.000 mm, etc. Para navios maiores, podem ser necessárias folhas mais longas para minimizar o número de soldas longitudinais.
Além desses tamanhos padrão, alguns fabricantes também podem fornecer tamanhos personalizados com base em pedidos específicos. Essa flexibilidade permite que os construtores navais otimizem o uso de materiais e projetem a estrutura do navio com mais eficiência.
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